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网站编辑:众翔拓展 发布日期:2019年06月05日 01:51 点击:

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详情:顺风车称得上真正意义的共享经济。司机以获得油费补贴的方式,搭载同路乘客,有既得利益,同时缓解交通压力,符合绿色出行的理念。笔者作为顺风车的拥簇者,近3个月来,以乘客的身份,坐过不下10次顺风车。由于某些经历,在乘坐过程中,意识到某种车的存在——他们载客多,绕路远,耗时长,甚至比大巴车还慢。这种车,我们一般称为:黑车。顺风车和黑车的区别很大。前者是为减少交通成本开支,而与他人共享出行;后者是奔着盈利而去,主要有以下特点:●没有在交管部门办理相关手续;●没有领取运营牌证;●有偿服务。现在,有了顺风车平台,这些黑车似乎找到了靠山,着实让顺风车乘客头疼。不过,根据经验,笔者总结出了黑车在平台里的常见行为,如果你遇到下面这些行为,记得要拒绝乘坐,顺便举报哦!1、要求线下支付的请记住,但凡接单后打电话给你,要求线下支付的,99%都是黑车。为什么这么说呢?一是顺风车平台会从乘客支付的车费中抽成,黑车司机舍不得这点油水流走。真正的顺风车车主,他的目的并非盈利,而是均摊点油费,加上平台抽成只有10%,所以他们很少会要求线下支付。但黑车司机不同。如果按照平台给出的价格接客,大概率是会亏损的,线下支付才好临时加价。二是你同意线下支付,就等于失去了平台的保障。在乐清顺风车事故后,顺风车平台先后推出一键报警等功能,最大程度保障乘客的安全。同意线下支付,几乎等同于把安全抛在脑后。另外,同意线下支付,意味着即使你和司机出现纠纷,你也无法及时向平台进行反馈,只能私自跟黑车司机商量,即使事后投诉也无济于事。也有司机接单后不求线下支付,但会私聊,让你多出点辛苦费的,他大概率也是开黑车。顺风车的存在意义,就是降低车主与乘客之间的出行成本。你可以主动给辛苦费,平台是鼓励的,但不代表车主可以随意索要辛苦费。2、学会看车车主开什么车,也很重要。遇到奔驰、宝马之类的,可以稍放心点,毕竟没人会傻到开豪车做非法运营。不过,BBA级别以上的顺风车,在平台上也比较少见。七人座的车,大概率是黑车,因为在客满的情况下,司机可以多赚两个乘客的钱。有的黑车可是要坐满人才会出发的,不满人可能取消订单,要求线下支付的,就直接放鸽子。但这只是大概率。笔者坐过两次七人座的顺风车,第一次是黑车,第二次却不是。五人座的车,小概率也会是黑车,这就得看他是否要求线下支付了。那么,怎么看车呢?如果你懂车,车主接单后,你就能看到车辆的款式型号;如果你不懂,那就点开车主的个人信息,即可看到车身的照片(大部分顺风车平台都会要求车主上传车辆照片)。这只是个小技巧,得凭个人感觉判断。3、载客多且不顺路在笔者接触过的顺风车车主中,他们表示,每次出行通常只接1单,除非第2单顺路程度在90%以上,才会考虑接下。在他们看来,多接一单,意味着要绕一段路,耗费精力大。但黑车不同。正如上文所说,黑车在不满人的情况下出发,意味着亏损,由于乘客已离开平台保障,此时他放飞机,也不会得到平台的处罚。所以,笔者通常在接单后,都会谨慎问一句:“请问您载几个人?”黑车司机一般不会否认载客数的多少,顺风车车主也是。如果载3-4个人,笔者会果断取消订单,即使被扣信用分也要这么做。因为排除一些想挣点钱的车主外,载这么多人的,都是黑车。由于司机需要依次接送不同乘客到达不同目的地,尤其是跨城出行,因此,这种车花费的时间,也比普通客车要多1/3以上。这种极其影响体验的出行方式,不坐也罢。4、车牌号不一致每次坐顺风车,我们都要留个心眼,就是在上车前,核对车牌号是否与平台显示的一致。不少黑车是团队运营,他们会用多个车牌号去顺风车平台注册,因此,就会有这样的情况出现:接单的可能是A车牌号,实际搭载乘客的却是B车牌号。遇到细心的乘客提出质疑,他们就把早已背得滚瓜烂熟的借口说出来,譬如“车正在保养,这是临时借的”、“我有好几辆车”、“朋友和我换着车开”等。遇到这种情况,建议不要上车才好。在手机App上,点击取消订单,然后把拍下来的车牌号照片上传至平台,表明车牌号前后不一致,可以对其进行投诉,前提是你没有取消订单。总结只要是顺风车平台,就一定会遇到黑车,而且防不胜防。乐清顺风车事件还血淋淋着呢。但掌握上述方法,你至少能避免大概率坐到黑车。还有个比较实用的小技巧,可以让你找到真正的顺风车车主。每次发布行程后,平台会根据你的路程进行车主匹配,你可以选择顺路程度高的车主的,邀请其接单。系统会迅速将信息推送给车主,你的需求得到更快的反馈,这样能避免被黑车司机抢先接单。

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