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网站编辑:众翔拓展 发布日期:2019年06月05日 01:51 点击:

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  都说很多明星子女从小就有范儿,那是继承了明星父母的优良颜值。可其实这股精气神儿不仅仅只是体现在颜值上,还有的就是来自父母们的独特教育啦。上周我们刚看过黄磊一家对多多的教育。这一次,让我们把目光从内地转移到香港,同样面对子女教育这个问题,看看那边的明星父母是如何给出他们的答案吧。据香港媒体报道,日前,歌手陈奕迅妻子徐濠萦在出席某护肤品牌活动时,对记者提及女儿陈康堤的恋情问题作出了回应。徐濠萦表示女儿的男友“好乖,一表人才”由于女儿比较有童年阴影,整天都不敢出去,因此女儿会让母亲开车带去偏远的地方,比较安全。对于女儿的想法,徐濠萦作为长辈也是十分赞同。她主动鼓励女儿和男友不要整天呆在家里,怕闷着了,一直在家里和很安静的地方其实很不健康。对于记者“男孩有没有请教你怎么面对媒体”的继续发问,徐濠萦的回答是“没有”,她觉得男孩不敢问这种问题,而女儿平时也会采取逃避的态度。有网友表示担忧:“谈恋爱会影响学习”但马上就有人反驳,香港与内地不同,学习任务没那么重。大部分网友还是表达了对陈奕迅夫妇的赞同,并表示羡慕这种青春期的爱情,以及这样开明的父母。不过,网友虽然赞同,但觉得还是觉得女生要懂得保护好自己。把时间推回到去年的11月20日,那时曾有媒体拍到陈康堤跟一位十分帅气的男生十指紧扣,两人穿着同款情侣鞋,手牵手在逛街。随后不久,作为父亲的陈奕迅表示自己不会干预女儿的交友状况,让女儿保留有自己的私人空间。母亲徐濠萦则称自己与陈奕迅都是思想开放的父母,女儿已经读中三(初三)了,有喜欢的人很正常,甚至还希望媒体给他们一些自由的空间,毕竟被大家围观谈恋爱压力还是大大的。看样子,他俩对孩子恋爱一事确实有别于一般家长。网友们表示徐濠。萦是开明和懂得疏导女儿心理的好母亲。其实陈奕迅和徐濠萦夫妇对女儿的爱不只体现在这个事情上,从小到大,两人在女儿的成长过程中可谓是倾注了不少的心血。《LifeContinues》,这是陈奕迅在2006年06月15日发布的一张粤语专辑。这张专辑中最引人关注的便是Eason为女儿写的歌《大得太快》了“女儿出生后我便想亲自为女儿写一首歌,是曲词一手包办那种。因为看着女儿一天一天长大,感觉她很有生命力,亦带给我许多推动力,所以我想把这种感觉记下来”Eason还把女儿的可爱声音作为歌曲的序,并且选用以往为女儿拍下的随心照作封面相。无独有偶,在2011年11月11日陈奕迅发行的另一张专辑《BabySong》中,陈康堤则是充当了一把当MV的嘉宾“你的眼睛,像颗水晶通透,里面有一个无穷无尽的宇宙。小小的你,在你小小的梦里,把我所有大大的事情,都吹进风里……”专辑表达了陈奕迅对女儿的爱与希冀,热情而又温暖。MV中,陈奕迅首次以父亲身份出现,展现出一种人到中年的成熟韵味。陈康堤未满四岁时,徐濠萦就让女儿参加了由时装设计师何志恩亲自教授的“我要做个设计师”课程,陈康堤也不负母亲的期望,在设计中体现对颜色配搭的心得,获得何志恩的称赞。更值得一提的是,在2008年9月30日徐濠萦与何志恩合作推出首个时装系列“Johanna+Hillary”的时候,陈康堤就推出了自己的设计作品。另外,徐濠萦还安排女儿定期学滑冰、画画和瑜伽等课程,全方面培养女儿。在母亲的打造下,陈康堤样貌标致,仪态端庄,成为“潮爆女孩”,爱美本色一点也不比母亲逊色。港媒曾经拍到一组徐濠萦和陈康堤一同逛街的照片。从照片上。看,徐濠萦打扮不再似之前那般奇特,取而代之的是白衣+白裤+黑帽+挎包的组合,却是十分潮流。而身旁的女儿陈康堤也丝毫不落下风,身着白色T恤搭配蓝色牛仔,肩上背着一个斜挎包,颇有青春活力之感,少女味也十足。仔细看,母女衣着品味十分相近,二人一路走一路聊,同框之下显得十分亲密有爱。远远望去,好似一道靓丽的风景线。在陈康堤的9岁生日当天,陈奕迅夫妇带着女儿去她最爱的迪士尼乐园庆祝,从天亮玩到天黑才离开,让女儿度过开心的生日。2014年,徐濠萦忙于自己的时装生意,时间排得满,但仍然不忘陪同10岁大的女儿买文具。2015年,陈康堤在学校进行舞蹈演出。徐濠萦也是全力支持女儿学习音乐和舞蹈,为她报读音乐学校。令人欣慰的是,康堤也遗传了父亲的好嗓子及母亲的瘦削身材。尽管是星二代,但陈康堤却不喜欢让私生活曝光,当初考到香港某著名中学拒绝让父母车接车送,为的就是隐瞒身份与同学和谐相处。尽管有父母花费巨大的经济成本来培养自己,但陈康堤却是十分接地气,曾有记者拍到其与同学逛街,一天消费仅30元。总的来说,陈奕迅和徐濠萦夫妇对女儿的“放任”,也是因为女儿从小学习优异,性格讨喜,是父母心中十分优秀的孩子。有如此优秀听话的女儿,也难怪会放心说不干预女儿交友问题。屏幕前作为父母或是子女的您,是否也认同这样的教育方式呢?欢迎在下方留言讨论。撰文:曲奇林二

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详情:文章原创,版权归本作者所有,欢迎个人转发分享。如今父母们在育儿的问题上表现得尤为敏感,这种敏感不仅仅表现在学习成绩上,甚至涵盖了孩子的整个人生规划。孩子分数不够高,家长很焦虑;孩子没才艺,家长很焦虑;甚至在幼儿期说话晚、走路慢都会让父母们大为不安。据某档有关香港父母的纪录片所提及,香港的经济发展水平较高,生活节奏很快,因为竞争压力太大了,所以家长们更加崇拜精英教育。纪录片中的张太太家庭情况不太好,一家人蜗居在很狭小的房子里,但是孩子上的各种昂贵的辅导班仍是不可或缺的。为了能够让孩子有机会上到条件较好一点的小学,一家人费尽心思,托人找关系、夜里通宵排长队报名,但是面对如此巨大的教育压力,张太太时常崩溃大哭。在香港,因为教育资源最好的某些幼儿园在招生中甚至还提出了“只招1月份出生的宝宝”这样的要求,所以为了挤进这些幼儿园,就连要怀孕的日子都要算好,许多妈妈把这称为“赢在出生前”这些香港父母的焦虑情绪似乎是当下很多家长的代表,从动辄百万的学区房就可以看出家长们对育儿的焦虑。家长对孩子的期望从希望孩子健康变成了不能比其他孩子落后,这种充满比较的教育环境里,家长很难不被焦虑裹挟着前行。一、别人家的孩子太优秀,给父母带来的焦虑情绪楼下赵姐和张姐家的孩子年龄相仿,两个孩子上同一所学校但是在不同班。张姐家的孩子在学习成绩上名列前茅,而赵姐家的孩子则处于中等水平,两个孩子在分数上的差距还是很大的。对此赵姐非常的忧心,私底下给孩子报了补习班,每天都督促孩子学到很晚,就是希望孩子能够和张姐家的孩子一样优秀。可见因为别人家的孩子比自己的孩子优秀,使得赵姐很难以平常心看待孩子的成长。1.父母爱攀比带来的育儿心态失衡事实上,作为成年人的家长来说,在喜欢攀比这件事上父母的情绪比孩子更加容易受到影响。家长爱攀比就很容易受到环境的刺激,进而带来很难被消化的焦虑,引起育儿心态上的失衡。2.不希望因为自己的原因使孩子落后于人很多家长的育儿责任感非常强烈,努力为孩子营造最好的环境,当这种心理受到能力的限制而无法满足时,内疚自责的情绪便会让家长们坐立难安,使得家长异常的焦虑。3.社会环境的竞争激烈导致父母很难从容应对父母身处于竞争激烈的社会环境中时,很难在心态上不受影响,进而这种竞争落差所带来的焦虑的情绪很容易波及到孩子身上。当家长发现孩子间的竞争也如此激烈时,就没办法淡定的对孩子进行“快乐教育”了。虽然别人家的孩子太优秀带给家长的焦虑看起来是外界因素的刺激,但是事实上这与家长自身的心理状态也大有关系。当父母无法缓解这种焦虑时,自然会将孩子也带入焦虑的旋涡。二、父母的心态会影响孩子的发展1.父母的焦虑使得孩子很难平常心应对输赢当父母的情绪被焦虑所困扰时,这种心理状态很容易传递给孩子,导致孩子对生活中每一次比较的输赢都太过在乎,对失败表现出非常明显的恐惧感,很容易沉浸其中而不能自拔,很难从负面情绪中脱离出来。2.父母的心态失衡使得孩子成长受到限制父母不能够淡定的、从容的看待孩子每一个成长阶段,很容易因为主观上的局限而限制了孩子的成长。比如说家长过分的看重成绩,就很容易忽略孩子兴趣爱好的培养,这种顾此失彼的现象在心态失衡的家庭教育中极为常见。3.父母的焦虑使孩子承受过重的心理压力父母的焦虑也会给孩子带来很大的压力,承受着父母过多的期待,孩子反而不能够有所突破。当结果不如所预期的状况发生时,自责和自我怀疑使得孩子很难从挫折中看到积极的意义,反而被负面情绪所捆绑,陷入自我否定、自我责怪中,无法从失败中吸取教训。当父母对孩子抱有过高的期待,以及不断的产生焦虑时,不如让孩子在相对宽松的环境中成长,与其去拼命追赶优秀的人,不如扎扎实实的走好自己的每一步。三、一味鞭策孩子追赶别人,不如让孩子做自己1.尊重孩子的成长节奏,孩子成长得更从容每个孩子都有自己的成长节奏,或快或慢,家长过多的干预反而会使孩子无法根据自己节奏前行,手忙脚乱的去追赶别人,反而打乱了自己的步伐。人生由很多的阶段组成,而每一个阶段的成功和失败都无法证明整个人生都会如此,所以家长放轻松,孩子才能成长的更从容。2.横向的比较无意义,超越自己才是突破当家长把精力放在与其他孩子的横向比较时,并不能判断出自己孩子本身的进步与否,以横向对比得出的结论并不能说明自己孩子是否有提升。引导孩子与不同时间段的自己做纵向对比,才更加能够看出孩子是否有所突破和成长,这对孩子提升自己来说才更有意义。3.允许孩子不完美,才能看到孩子的优势闺蜜对孩子要求严格,希望孩子是完美的,但是在闺蜜的不断催促下孩子反而显得很平庸,看不到有什么特别擅长的部分。当闺蜜肯把心态放平和之后,孩子才有机会按照自己的喜好行事,这时孩子的特长优势才得以显现出来。家长必须承认每个孩子都是不完美的,允许孩子有不完美,才能看出孩子所擅长的部分,进而教育更。加有针对性,这不仅有利于兴趣的开发,也有利于帮助孩子正确的认识自己的能力。父母能够为孩子做的不仅仅是营造出完美的教育环境,更应该做的是给予孩子成长的空间,让孩子有机会按照自己的节奏去成长,不在无意义的比较中迷失自我。就像那部纪录片中的一位香港妈妈提到的那样:“所谓的精英教育中,父母的攀比和爱面子占了驱动力中很重要的部分”当家长心态平和了,孩子的成长自然井然有序了。当下不管是大人还是孩子都会感受到竞争的激烈,这种环境的影响使人很容易陷入焦虑之中,大家对“精英教育”有哪些看法呢?你觉得对孩子进行“精英教育”有必要吗?欢。迎留言讨论。————————我是妈咪有方,一个3岁宝宝的妈妈,每天分享育儿知识,教子也可以很轻松。妈咪育儿有良方,关注我了解育儿小知识,互动留言不要停,轻松带娃不费劲。

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吴彦祖晒父亲31年古董超跑 传承父愿又购豪车

详情:很多朋友一说到进西藏,首先肯定会想到的是青藏线和川藏线,其实除了这两条出名的进藏公路外,还有很多条并不是为大家所熟知,现在给大家总结归纳出来,希望对想去西藏和还想进藏朋友有一些帮助,然你们能从各个角度来领略西藏不同的美。目前进入西藏的路线总共有8条(包含从尼泊尔进入西藏的中尼友谊公路)。从西向东顺时针依次是:新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏北线、川藏南线、滇藏线、丙察公路、中尼友谊公路。1、新藏线新藏线起点为新疆叶城,终点西藏拉孜。全程走219国道,期间交会318国道。新藏线简要概况:新藏公路和其它进藏线路比起来最为艰难。第一、新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩,全线平均海拔比青藏线还高,路况极差,饭馆和食宿点更少,条件也差,但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。第二、新藏路最好有向导。因为很多岔路口是在荒无人烟的地方,走错了往往会耽误很长时间,最关键的是浪费了宝贵的汽油。在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油,有时要求人家才会卖给你,价格已经不很重要了,这就是阿里的特色。第三、新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区,翻过7个大坂,雄伟壮观的喀喇昆仑山使人。感到渺小。荒凉辽阔的无人区使人感到震撼,但由于新藏线根本就没有长途车,走这条路的游客很少。第四、叶城是一个纯正的南疆小县城,宽阔的街道,热闹的巴扎(集市),美丽的维族姑娘,一切就像到了另一个世界一样。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线,与其它三条路线比它没有秀美的风光,也没有迷人的风情,更没有平坦的路面,但却有神山圣湖的美景,有古格王国的神秘,有喀喇昆仑的壮严,走一次新藏线会给人带来一生的回味。2、青藏线青藏线起点为青海省格尔木市,终点西藏拉萨。全程走109国道,期间交会317、318国道。青藏线简要概况:青藏公路是柏油路面,一年四季通车,是进藏线路中最繁忙的公路,很多人都说进藏难,其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。第一、走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔40多米的昆仑山口,很多人到这里都会有一些高原反应,但只要多喝些水,好好休息就没有大问题。第二、青藏线路好车多,但由于车速快,司机疲劳,交通事故也最多,所以走青藏线更应小心才是。第三、青藏线沿途野生动物很多,有藏羚羊、藏野驴等,但要想拍到好的照片却很难,因为距离太远,我们常用相机镜头焦距太短了。第四、青藏线吃饭,加油都很方便。沿路有很多食宿点,饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。第五、别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险,其实山口处要不是有纪念碑,车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上,山势较缓,没有川藏线那样的高山峡谷,但平均海拔都在4千米之上,这条路被人们称为通天之路。3、唐蕃古道唐蕃古道起点青海西宁,终点西藏拉萨。西宁出发走214国道,在西藏类乌齐走317国道至那曲,走109国道至拉萨。唐蕃古道简要概况:唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。藏族称其为“迎佛路”这条大道的起点是唐朝古都长安(今西安市),终点是吐蕃都城逻些(今拉萨市)。 古道西段经鄯城(西宁)、临蕃城(湟中多巴)至绥戎城(湟源县南),沿羌水(湟水南源药水河)经石堡城(湟源石城山)、赤岭(日月山)、尉迟川(倒淌河)至莫离驿(共和东巴),经大非川(共和切吉草原)、那录驿(兴海大河坝)、暖泉(温泉)、烈谟海(喀拉海)、过海(玛多黄河沿),越紫山(巴颜喀拉山)、渡牦牛河(通天河)、经玉树地区、过当拉山(唐古拉山查吾拉山口)到藏北那曲(阁川驿),继续沿今青藏公路经羊八井(农歌驿)到逻些(拉萨)。4、川藏北线川藏北线起点四川成都,终点西藏拉萨。全程走317国道,期间交会213、214、109国道。川藏北线简要概况:从成都出发北上在映秀镇往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米),经小金县,抵丹巴。进入甘孜后,经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。与南线新都桥至巴塘一段相比,川藏北线新都桥至德格一线,基本上是沿鲜水河、雅砻江而上,时有草场、峡谷、河水、河原等地形,不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区,塔公草原(也称毛垭大草原)一带风光和人文见长,道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区,甘孜县河谷是康区优良的农区,寺院林立,而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美,德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山,景色奇丽,冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原,如由石渠进入青海玉树州,经玛多、温泉,可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的极品线路。沿川藏线进出西藏,每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季,川藏线因泥石流和塌方频繁,故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外,还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。5、川藏南线川藏南线起点四川成都,终点西藏拉萨。全程走318国道,期间交会108、214国道。川藏南线简要概况:川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140KM,途经有海拔标识的最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘。南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进,全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原,也即青藏高原东南低缘,特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山,地势逐步抬升,山河走势呈南北线纵向分布,公路基本是越山再沿河,再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右,隧道通行以后不再有“天险”之称,但越山后,泸定至康定间的瓦斯河一段,雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁,并时有泥石流。出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线,此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带折多山以东属亚热带季风气候,基本处于华西丰雨屏带中,植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显;折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区,气候温和偏寒,亦多降雨,缓坡为草,低谷为林,且多雪峰及高山湖泊。折多山至巴塘一线海拔4千米左右,由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点,往北可抵新龙和甘孜,往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原,是此线平均海拔最高的县,其县城号称“世界高城”巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地,地宽而略低,是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带,常有地震?过竹巴笼金沙江大桥后,川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的,呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”在西藏波密至排隆间,雨季盛行时,肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”,其威力足以使车行此地的人惊心动魄,直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山,淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后,全为高等级公路,直到拉萨。川藏南线是进藏路线中风景最秀美的路线。第一、走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始,一路西行海拔慢慢升高,虽然有很多海拔超过4千米的大山,但只是很短时间的通过,且川藏线多数地区植被丰富森林密布,所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。第二、走川藏线不愁吃喝,川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜,沿途有很多山珍野味,可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路,应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。第三、走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等,都必须具有较强的防水性,不然损失巨大。第四、走川藏路,包车或自驾车最好,因为至今川藏线并未完全开通长途客车,多数地方分段有车,但过了邦达后就几乎没车了。第五、走川藏线泥石流塌方路段多,一般泥石流和塌方都发生在几个路段,像邦达到八宿,波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事,所以这些危险路段应在天气好时及时通过,以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间,一般要15-20天左右,季节应在5-6月或9-10月之间,到了7、8月雨季就很难走了。6、滇藏线滇藏路概况(国道214)南起滇西景洪,穿过横断山区原始森林,横跨金沙江,翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山,经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛,抵甘肃兰州,西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康,与川藏公路南线(318国道)相接,沙石路面,平整,晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。滇藏线简要概况:继川藏公路和青藏公路后,1973年10月,进入青藏高原地区的又一条重要公路---滇藏公路竣工通车。滇藏公路全长1930公里,起落不算太大,处于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥,而且空气稀爆气候严寒。全线大型桥梁四座,隧道三处,中小桥梁112座,涵洞1764道,档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩。古时商旅人士走的"茶马古道。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道,茶马古道的古城(如丽江,大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。南起丽江古城,进入香格里拉县境内。丽江古城地处金沙江上游,历史悠久,风光秀美,自然环境雄伟,是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2,400米,是丽江纳西族自治县的中心城市,是中国历史文化名城之一,是国家重点风景名胜区。沿金沙江河谷平缓的江水前行,横跨金沙江后,进入世界级大峡谷---“虎跳峡”口。虎跳峡位于中甸东南部,距中甸县城105公里,距长江第一湾35公里,分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段,共18处险滩。江面最窄处仅30余米,江水被玉龙、哈巴两大雪山所挟峙,海拔高差3900多米,峡谷之深,位居世界前列。顺着如刀削斧劈而成的玉龙雪山而下,就是传说中的香格里拉。自香格里拉县城出发,途经纳帕草原后,再次横跨金沙江,抵茶马古道重镇---奔子栏,翻越"白茫雪山",抵达德钦县,可观藏区八大神山之首的雄性神山---梅里雪山全景。梅里雪山属滇西北青藏高原南延的横断山脉,位于云南迪庆藏族自治州德饮县和西藏的察隅县交界处,距离昆明849公里。梅里雪山属于怒山山脉中段,处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区,它逶迤北来,连绵十三峰,座座晶晶莹,峰峰壮丽。3条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里,三江间距最近,处直线距离66.3公里,其中怒江、澜沧江最近处只有18.6公里的怒山相隔。景观主要有:三江并流、高山雪峰、峡谷险滩、林海雪原、冰蚀湖泊;少风的板块碰撞、广阔美丽的雪山花甸、丰富的珍稀动植物、壮丽的白水台、独特的民族风情等,构成了雄、险、秀、奇、幽、奥、旷等特色。沿澜沧江河谷逆流而上,进入西藏自治区芒康县境内的多民族集居地参观世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式,藏区唯一的天主教堂遗址。横跨澜沧江后,过吊桥,翻越"红拉雪山",进入芒康"康巴人"居住地,远眺藏族人通往天国之路的"天葬台。与川藏南线会合。翻越海拔3800米,终年积雪的东达山,高山牧场尽现眼前底,又一次横跨澜沧江,眺望雪域高原风光。与川藏线一样,滇藏线也是世界级的越野路线,尤其以春秋两季为绝。500年来,来往于茶马古道上的马帮商队,用茶马互市,创造了川滇藏地区的马帮文化。虽然在汽车交通盛行的今天,马帮正在很快消失。但是对消失文明的关注,正是现代城市人群对自然和人类自身探索的渴望。7、丙察公路丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛,终点西藏察隅县察瓦龙乡。丙察公路简要概况:随着2005年10月1日横跨怒江第一座大桥--尼大当大桥的建成通车,云南省又增添了一条进藏公路--丙察公路。滇西进藏公路丙察公路起点为怒江州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡,终点为西藏自治区察隅县察瓦龙乡,全长87公里。工程于20年9月动工修建,路基宽4。5米,属山岭重丘区四级路,是贡山县“十五”期间交通发展规划中的“北上”项目,是滇西进藏公路中的最后一段公路。同时,也是继国道214线后云南省通往西藏自治区的又一条重要通道。此前,内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线以及滇藏等几条进藏公路。这些公路平均海拔较高,全年有4个月的大雪封山期无法通行。而丙察公路沿怒江北上至察瓦龙乡后转入国道214线,整条公路海拔低,无雪封山期,年通路率为100%,可常年通行。数据表明,从贡山县丙中洛至拉萨公路里程仅1200余公里,按正常行车里程两天即可抵达,是目前最便捷的进藏通道。沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。这条省级进藏公路计划是从云南贡山直达西藏察隅,丙察公路虽然已经全部修通,但通车只能通到秋那桶前面一点点。秋那桶以后全是塌方。但愿这条路不要步波墨公路的后尘。8、中尼友谊公路中尼友谊公路起点西藏羊八井,终点尼泊尔首都加德满都。全程走318国道西线。中尼公路简要概况:1961年中尼两国政府签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月动工,1967年5月建成通车。路线翻越喜马拉雅山,蜿蜒在崇山峻岭之中,工程十分艰巨。尼泊尔境内路线,顺喜马拉雅山南坡,沿逊科西河和波达科西河而行,直达终点。由中国西藏自治区首府拉萨市至尼泊尔王国首都加德满都的公路。北起西藏当雄县的羊八井、经日喀则、拉孜、定日、聂拉木,经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国,终点是尼泊尔首都加德满都,全长850公里。其中,中国路段(羊八井~友谊桥)长736公里,平均海拔4千米;尼泊尔路段(友谊桥~加德满都)长约114公里,又名阿尼哥公路,海拔约只有1500米。

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详情:一要严守企业安。全生产的红线。中央企业对农民工群体。加大安全生产培训和教育力度,严格安全生产规范和流程。


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