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网站编辑:众翔拓展 发布日期:2019年06月05日 01:51 点击:

  一只蜂鸟,吐出舌头,长长的……图片来源:Pixabay蜂鸟在花朵上盘旋舔食花蜜时,它的舌头可以在一秒的时间内进出长喙几十次。生物学家纳闷了几个世纪——蜂鸟的舌头究竟是怎样把液体吸入嘴中的?蜂鸟的舌头很狭窄,末端有分叉,有很多凹槽。科学家曾经认为原因在于毛细作用,液体由于表面张力在毛细管中向上流动。但是,研究人员发现蜂鸟舌头上微小的凹槽在接触液体时会关闭,形成一个存水的结构。新发现摒弃了毛细作用理论,但没有彻底否认。电镜下蜂鸟的舌头。可以很清楚地看见末端的分叉和很多凹槽。图片来源:badassanimals.tumblr.com蜂鸟舌头吸食花蜜的特写。蜂鸟舌头在伸入花蜜时两个分叉打开[上一],这时毛细作用让液体上升;[上二]舌头从花蜜中抽离时分叉合拢;[上三]舌头抽出后分叉关闭(在空气中的部分);[下]舌头完全离开花蜜,凹槽的存水结构将花蜜储存起来。图片来源:PNAS蜂鸟从很深的花朵中采蜜时,舌头会完全浸入花蜜中,这时存水结构发挥了很大的作用。如果花蜜的位置很浅,存水结构只能储存很少的花蜜,因为只有舌头浸入花蜜的部分存水结构才能发挥作用。在这种情况下,毛细作用让液体上升到凹槽中,为蜂鸟节约了体能,这样舌头就不用进进出出花朵那么多次了。研究结果表明,蜂鸟演化出了可以从多种类型花朵中采蜜的能力,而不是依靠单一的舌头摄食机制,单一机制会限制采蜜的资源。这表明,之前的两种猜想都是正确的。应了那句话:要吸就要这样吸才行啊~作者:SarahCPWilliams编译:摇摇晃晃小姐排版:凝音题图来源:Pixabay文章编译自:《科学》,TricksoftheHummingbird'sTongue

  【侨报记者陈琳5月30日休斯敦报道】即使4岁女孩玛莉亚失踪距今已近一个月,但有关她的消息仍然牢牢占据着休斯敦当地新闻的头版。人们在关心这个孩子的下落、心疼她的遭遇的同时,也被不断曝出的有关她生母和继父的消息而不断震惊着。

  大家好,我是以史为鉴。对于现在的人们来说房地产是一个热门的产业,房价越来越高,买房越来越热,房奴也越来越多。我们常常感叹都是近20年来的变化,却不知道,早在宋朝,大都市的人们就已经面对着高额的房价长呼短吁,政府也有了各种相应的调控政策?在网络上有一个著名的段子:宋代的武大郎就一个卖炊饼的买卖,竟然住的是两层楼的临街铺面!不得不说,宋朝真是一个神奇的朝代,今天就跟大家聊聊宋代房价的那些事儿,希望大家喜欢。如果你今天去逛故宫,就会发现紫禁城是北京城的中心,也就是所谓的一环,以紫禁城为中心,往外扩展到二环、三环、一直到了六环、七环。可是南宋的都城临安的城市规划就十分神奇,皇宫在临安南郊的凤凰山上,山势风水上呈现“龙翔凤舞”之势,对于偏安一隅的南宋心理寓意非常重要;从另一个意义上讲,南宋皇室把皇宫建在临安城的南部,也是为了拿临安城当作抵挡北方势力的一道屏障。在这样的情况下,临安形成了“南宫北城,后朝前市”这样的布局。南部是皇宫,三省六部中央官署在北面,再往北是商业设施、居民的住宅等,这种布局叫作“倒骑龙”?整个临安城的中部和北部都是商业区和居民区,贯穿临安南北的河道以及同河道并列的大街成为临安的中轴线,中轴线两侧则是繁华的街道,昼夜不休,颇有上海纽约的风范:“大街买卖昼夜不绝,夜交三四鼓,游人始稀,五更钟鸣,卖早市者又开店矣”,看着繁华景象的描述,估计如今的南京路、春熙路才能同南宋首都的这条商业街相提并论吧。有着这么繁华的经济,可想而知宋朝的城市化也非常令人惊喜,宋朝时由于经济发展,人们纷纷涌向繁华的大都市“士大夫发迹垄亩,贵为公卿,谓父祖旧庐为不可居,而更新其宅者多矣……自村疃而迁于邑,自邑而迁于郡者亦多矣”根据资料统计,在南宋咸淳年间(公元1265-1274),整个临安居民增至124万余人,临安下辖的九县中,钱塘、仁和两县的人口也达40万人之多。大家都知道:这人一多,住房需求自然就大了,于是整个临安的房地产市场迅速崛起,房价嗖嗖嗖地就上来了?房地产活跃到什么程度呢?历史记载:“贫富无定势,田宅无定主”说明土地和房产在不停地被交易;而房价又高到什么程度呢?说起一些我们耳熟能详的宋代名臣,他们无一不为房价折腰,一辈子攒钱买房有的甚至还没买到,堪比我们今天凄惨的房奴们。比如苏轼,一生颠沛买不起房,还是儿子结婚找弟弟借的钱才买到了房子,苏辙也是变卖了藏书才回老家买房并且写诗“我老未有宅,诸子以为言”;(《闭居五咏其四买宅》)直接吐槽买房难,我一个已经做到大宋高级官员的人都买不起啊(哭出声),儿子感受到我的绝望了吗,求你珍惜你爹我攒了三十年买的房子。朱熹甚至当时的大儒朱熹也吐槽说:“且如祖宗朝,百官都无屋住,虽宰执亦是赁屋”有这帮房奴,自然就有乘着春风大发一笔的商人们。宋代的房地产主要由富有的大家族和官员们投资,盖房子然后出租出去,可以赚不少钱。还有的官员以权谋私,借着租房的名义大肆敛财。也有买地改造投资的,比如宰相丁谓,他买了个大家都不看好的地段,加以改造造景,带动了一片的区域发展,就是当时的冰柜街。宋代的房价既然已经高到了韩愈欧阳修苏轼等人都买不起的程度,对于普通的百姓来说可能就更不友好了,此时如果朝廷再不出手管控,估计就直奔经济泡沫黑色星期五而去了。因此,宋代政府也出台了不少相关的调控政策。首先,宋代设置了“房产处”叫作“楼店务”,后来又改叫“店宅务”,也就是一些专门管理房地产的政府机构,进行统一的监管规划,也负责房屋土地估价一类的事务。有了这些机构,田宅的价格得到了比较好的管控,不再是一味上涨。不论是官方还是私人买卖,都需要经过政府的价格评估,政府出马,保证相对公开和公平,将相关政策写进了法律条文,保证大多数人的基本权益?眼看房地产这么火,机智的统治者们很快发现了新的税收好途径,藏富于民固然好,民这么有钱,不如让国库也充盈起来,于是房地产税应运而生,恰好给了上述的机构官员们一个工作:只要是田宅贸易都必须要到相关机构进行办理,立定合同,缴纳契税。而契税也是一个官方的凭证,可以在双方纠纷时作为证物。房价这么贵,让在京城做官的小官们怎么办?韩愈攒个30年好歹买了个房子,如果只是京城的一名普通小官,那么可能一辈子都没办法买房,租房也是巨大的开支,这是要逼人坐高铁上班啊。因此,政府提供了公租房,官员还有住房补贴,让这些弱小可怜又无助的公务员们可以在自己上班的地方附近找到一个方便的居所。除此之外,我们今天耳熟能详的中介在宋代也已经有了,当时称之为庄宅牙人,牙人培训合格上岗,为人们提供房屋买卖和租赁的相关信息和担保;如今的热词“拆迁”,宋代也有,房价颇高,随便拆人房子肯定会引起不满,因此拆迁也是有赔偿的,如果是政府征地,会给当地居民一定的补偿;还有限购政策等等,都和如今的房地产市场各类要素非常相似。宋代拆迁也是要赔钱的由此可见,房地产繁荣对于经济的拉动和城市化进程是非常友好的,政府配合相应的机构和政策进行调控,也有利于产业的健康发展,不过实施效果如何,和当时的国情也有关系,不能和现在相提并论。总之,宋代房地产行业繁华,房价很高,配套制度齐全,已经有一批又一批的房奴扑在了买房大业里,我们如今自称房奴,也可以算是宋代便有的悲伤故事了。参考资料:《北宋汴京和南宋临安城市规划比较》《宋代官员与房产》《跟着复原图穿越古临安》《东坡志林》《朱子语类》我是以史为鉴,每天都有靠谱的历史故事,欢迎关注

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  再也不敢忽视高尿酸血症了。

  来源:潇湘晨报

  Z先生是一位商业体供应商,会经常加班到深夜,也格外偏爱驾驶,正好手里的Q50L刚刚出掉,经朋友介绍就找到了我们。CLA45、Ccoupe、高尔夫R、奥迪S5、4系都是他的目标。但主要在Ccoupe和4系之间徘徊。虽然说是第一次淘车,但有淘过多台车子的铁粉朋友领路,也算轻车熟路。关注了我们的公众号,就开始了每日刷刷好车库,周二收看好车集锦的日子。《好车集锦》是个啥?它是我们今年推出的新栏目,意在从基数庞大的好车库中挖掘出稀有车源、炸裂车源,节省诺粉选车时间。巧的是,没多久《好车集锦》里就出现了一台准新宝马430iGranCoupeM运动套装。一年半车龄,2万公里,并且,只要425i的价钱。425i的价钱上430i,可谓质的飞跃。单就动力,430i加持高功B48发动机零百5.9秒,比425的7.7秒要快整整1.8秒。还多出了全景影像、全液晶仪表盘、座椅加热、12个哈曼卡顿音响等一票配置。而且,还是更加实用的四门掀背版。图:5月7日《好车集锦》,这台宝马430i的介绍截图,全文请戳下面的链接棋逢对手!奥德赛vsGL8,价格一样,你选谁?【好车集锦】Z先生当即决定来上海看车,在淘车顾问李祥的热情接待下,430i顺利到手。车子很新,连钥匙脱壳后都和新的一样。所以,车况我就不赘述了,聊聊4系这款车吧。宝马4系,可以看成轿跑版的3系。究其历史,G底盘算最新一代的话,上上一代还归在3系门下呢,当时就叫3系轿跑版,底盘代号E92、E93。图:上上代3系硬顶轿跑版:E92到了F底盘的这一代,才正式和3系分家,成了独立的车系。新车系变化并不小,尤其是四门版本。我最喜欢的是这个大大的掀背和四门5个座位的设计,实用性不能太棒;加上比3系更贴地的底盘,更“凶狠”的外观。实用而不失运动,简直就是“全能车”有了它,即使做奶爸都不用换车了。大掀背不仅大,实用功能也没少。首先,开闭是电动的哦。因为使用了防爆胎,所以尾箱底板掀开多了一些储物空间。小塑料袋里是尚未开封的网兜,可以配合尾箱底板上的四个锚点使用“外卖”挂钩也没落下。后排两个安全座椅接口,生两个也够用。中间给了安全带,我坐上去试了一下,中央地台有点高放不下脚,但横向空间不错,我这183的身高也能短距离凑合一下。后排另外两个主座位就舒服多了,虽说大溜背的造型,顶头是免不了,但腿部空间足,身子往下滑一点,头就不顶了,腿部空间还空余。身子滑到这个程度不顶头。腿部空间还有这么多,因为坐垫比较长,并且没有强烈不适,两个小时内可以坚持。肩部有一个大大弧度,所以特别舒服。对于主打运动的标轴车,后排目测能让175以下的朋友长途都很舒服,实属难得。坐进主驾,只有一种想法——“开它”但归功于良好的调校,除了方向盘略粗,普通模式下(COMFORT)开起来一点都不累。配上这个小腿托,更是惬意。COMFORT模式下,仪表盘UI也是“冰冰凉”,压制你的驾驶欲望。但运动模式则大有不同,光是仪表盘耀眼的红色就让血往头上涌。座椅腰部收紧也是给力,183cm70kg的细腰都能给我按在座椅上。开起来更不用说,宝马大家都懂得!到店全面检查时,我们发现前牌照架上的螺母外观有些异常,如果滑丝会导致牌照不稳,需要重新铆一下。不过,用螺丝复核之后,一切正常。所以,它只需要小保养即可。主刀技师阿龙,标准的九零后。对宝马车型非常熟悉,闭着眼睛都能取空调滤芯了。新旧空调滤芯对比,需要更换。空气滤芯也很脏了,换掉。图:新旧空滤对比?四十万级的车子,工程师已经可以肆意的堆叠材料了,发动机饰盖背面的软质材料就看得人心里暗爽。怠速的静谧,就来自于点点滴滴。图:新旧机滤对比按照扭矩旋紧机滤。430iGranCoupe裙底有一整块铝制的发动机护板覆盖,换机油不需要整块拆下,打开放机油的小盖板就能完成换油。机油已经很粘稠了,换得正是时候。放油螺丝清洁一下,就可以加新机油了。根据车架号复核机油加注量。大桶机油不浪费,我们也会根据实际用量收费。保养完成的第二天,Z先生就专程从江苏赶来把小4提走了,并表示以后保养都要跨省来上海店搞。真爱粉啊,哈哈!最后,祝Z先生用车愉快,少加班多赚钱!附修整清单淘车信息车型:宝马4系2017款430iGranCoupeM运动套装排量:2.0L变速箱:自动上牌时间:2017-10表显里程:2.1万公里新车指导价:45.98万成交价格:34万(不含佣金)淘车顾问:李祥客户所在地:江苏淮安附定妆照

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详情:北京东城区6所人工智能实验校挂牌5月29日,“2019年小学人工智能学习资源开发与教学实践研讨暨成果发布会”在北京第一师范学校附属小学西校区召开。来自全国各地的200余名信息技术教师,共同探讨人工智能教育在中小学的实践与应用。作为东城区开展人工智能教育研究的重要成果,《小学人工智能》资源用书正式发布。也就是说在小学中,学生们可以开始学习AI了!高大上据悉,北京第一师范学校附属小学、府学胡同小学、黑芝麻胡同小学、北京市第一七一中学附属青年湖小学、前门小学、培新小学六所学校正式挂牌“新一代人工智能实验校”并且这六所学习作为东城区首批人工智能实验校,2至6年级在本学期已经开设了人工智能课。同时,《小学人工智能》是国内首套以小学信息技术教师为主体撰写的人工智能教育资源用书。在区教研中心的带领下,东城区部分小学信息学科的骨干教师利用业余时间,历时一年时间编写完成。全书分为两册,设立走近人工智能、知识表示与理解、机器理解、数据、算法启蒙、机器感知和综合实践七个单元,特别注重资源用书的普及性、生动性、趣味性和实践性,并取得了较好的课堂效果。中国著名教育学家陶西平先生与中国人工智能领域著名智能工程和教育专家查建中先生为此书做序。在不久前的国际人工智能与教育大会上,《小学人工智能》获得社会各界广泛关注。东城区教师研修中心小学信息技术教研员郭艳玫表示,随着实验工作的深入开展,后续还将扩大实验的规模,让东城区的每个小学都能参与其中。随后,还将在专家指导团队的支持下,开展人工智能的教师培训课程,全面提升教师的专业能力,更好地适应教学的需求。据悉,近些年,技术的发展加之政策的大力支持,让人工智能成为社会热点。2017年,国务院印发《新一代人工智能发展规划》,强调实施全民智能教育项目,在中小学阶段设置人工智能相关课程,逐步推广编程教育。2018年,教育部进一步明确,要构建人工智能多层次教育体系,在中小学阶段引入人工智能普及教育。2019年3月13日,教育部发布的《2019年教育信息化和网络安全工作要点》指出,启动中小学生信息素养测评,今年将开展对2万名中小学生信息素养评测,推动在中小学阶段设置人工智能相关课程。另据了解,2019年初,东城区代表北京申报了教育部“智慧教育示范区”,示范区明确要求要利用人工智能技术加快推动人才培养模式、教学方法改革,探索泛在、灵活、智能的教育教学服务新模式,促进“课堂革命”的有效、有序开展。东城区计划于今年9月起在辖区内逐步推广人工智能课程。文章主要来源|中国网编辑修改|郝梦瞳识别二维码或点击“阅读原文”,下载“北京头条”APP“让现在告诉未来”▽

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详情:产自这个年代的汽车,车里如果没有几块屏幕或许都不好意思与人打招呼,而且屏幕有越来越多、越来越大的趋势,特别是在电动车领域。从最早官方给出5连屏内饰官图、再到2019上海车展公布预售价和对外展示工程样车,天际ME7从不缺乏话题性,因为似乎再没有这么多屏幕的车了。那么问题也随之而来,如此多的屏幕有何意义?都能实现哪些功能?实际体验又如何?下面我将逐一为大家解析。[·1·天际ME7基于iMA架构打造,后期升级能力强]天际ME7定位纯电动中型SUV,基于全新的iMA智能数字化架构打造。而iMA是intelligentModularArchitecture的首字母缩写,与传统的物理性整车平台架构不同的是,该平台在设计之初就被赋予了软硬件结合和多层架构协同的属性,是一个智能模块的数字化集成。天际ME7共有两款车型,补贴前售价为36.68-38.18万元,提供前驱和四驱两种驱动模式,四驱高性能版百公里加速时间小于5s,其电池系统能量密度为160Wh/kg,NEDC工况下综合续航里程为500km。iMA自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层和云端共5层次组成,聚合了整车、IT、互联网等领域前瞻技术,具有良好的升级和兼容能力,可多方位满足消费者对于电动汽车的智能网联需求,简而言之就是具有良好的升级和兼容能力。[·2·屏幕数量多,实现的功能也多]天际ME7内饰最大的亮点无疑是多块大屏的配置,也是本篇文章的重点。我们可以看到,该车采用中央环抱式中控台,前排的3块屏幕分别位于驾驶员前方、中控台中央和副驾前方,车辆大部分功能都集成于此,功能分区简洁明了。需要注意的是,今天所体验的车机系统并不是最终版本,而是厂家内部测试当中的一个版本,未来还会有多次版本升级迭代,用户体验还会更加出色。新车内饰最大的亮点便是中控区域3块屏幕的一体式设计,3块屏幕可分别显示仪表信息、导航信息和娱乐功能,尺寸分别为12.3英寸、15.6英寸、12.3英寸,此外前排座椅头枕后部还配备了两块独立屏幕(12.8英寸)供后排乘客娱乐。此外,全车更可额外同时连接4部移动终端,实现车上所有用户可以多屏共享一部电影。该仪表盘两侧所信息为固定内容,而中央位置目前可现实共计5种不同界面,包括自动驾驶信息、娱乐功能信息、驾驶信息、车辆状态和导航信息,可通过方向盘左侧按键进行切换。通过与厂家人员沟通得知,未来最终版本还可实现自定义菜单顺序,通过滑动即可完成操作。这样一来,车主可根据个人喜好随意对菜单内容进行排序,个性化程度很高。副驾驶一侧屏幕更多承担的是娱乐功能,这也符合安全驾驶理念,系统已内置多个网络电台和APP,并提供车载网络,供坐在副驾的乘客提供娱乐功能。在天际汽车的官方宣传中,常常会提及“5+X即时互联”概念。数字“5”我们很好理解,而“X”又是什么意思呢?经过与厂家人员沟通后发现,“X”所蕴含的意义十分丰富。我们可以将这个“X”理解为手机互联或任意可接入车辆的设备、账号,未来还可直接接入智能家居当中。重点在于除车内5块屏幕外的可扩展功能,方便车主随时接入自己的智能设备或账号。通过实际体验发现,天际ME7的这5块屏幕整体操作逻辑还是不错的。但或许是工程样车的问题,在进行某些应用操作时会出现卡顿,希望在量产车上可以得到优化。同时,该系统还支持OTA在线升级(固件+车载应用),以及E-Cloud个人云端数据AI管理和服务,未来如果可以全部实现,那么该车在智能互联方面的优势将十分明显。[·3·全文总结]ME7作为天际汽车首款产品,无论在外观设计还是内饰造型方面都能够给人留下深刻印象,尤其是车内5块大屏的设计,无论是在同级别还是更高级别,目前都难以再找出其它与之相似的车型。目前来看,5块屏幕可实现的功能十分丰富,但问题在于,这种“5+X即时互联”概念是否能够被消费者所认可,在实际用车当中又是否真的实用,这些目前都是未知数,只能等该车正式上市后去体验了。

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详情:而5月26日发起投诉的郑先生则表示,他一共通过摩天轮票务网购买了4张落日飞车的演出票,4张票均在现场被主办方认定为假票。


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